前(qian)兩(liang)天，國內(nei)一些地區悄(qiao)然(ran)飄落(luo)鵝毛雪花(hua)，朋友圈充滿喜悅，大地銀裝素裹(guo)，很是好看(kan)。不過大雪影(ying)響(xiang)出行，多地氣象臺(tai)發布道路結(jie)冰黃(huang)色預警信號(hao)。雪雖然(ran)好看(kan)，但是影(ying)響(xiang)交通安全，道路結(jie)冰請注意防范(fan)。

　　交通自(zi)動(dong)氣象站防范(fan)道路(lu)結冰

　　冬(dong)季最常見的不(bu)(bu)利氣象就(jiu)是低溫(wen)、雨雪(xue)、冰凍了，給交通安(an)全帶來了巨大的隱患，降(jiang)雪(xue)會導(dao)致(zhi)能見度(du)降(jiang)低，路(lu)面積雪(xue)、結冰、結霜等都會造成(cheng)路(lu)面打滑的狀(zhuang)況(kuang)，不(bu)(bu)利于行人出現、車輛(liang)行駛，會增加交通事故的發生率，導(dao)致(zhi)交通擁堵、延(yan)誤。

　　為了(le)確(que)保(bao)出(chu)行者的(de)(de)(de)安全(quan)，降(jiang)低交通事故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)，很多國家都建立(li)了(le)道路(lu)(lu)氣(qi)(qi)象信息(xi)(xi)系統(tong)，避(bi)免因為惡劣而(er)造成(cheng)巨大損(sun)失(shi)。系統(tong)的(de)(de)(de)“沖鋒軍(jun)”是道路(lu)(lu)氣(qi)(qi)象站(zhan)(zhan)，比如風(feng)途快將誒(e^)高速(su)公路(lu)(lu)氣(qi)(qi)象站(zhan)(zhan)，其(qi)分布(bu)(bu)在交通沿線，由一(yi)個個傳感器(qi)架(jia)構而(er)成(cheng)，其(qi)主(zhu)要作用(yong)是實時(shi)采集(ji)附近氣(qi)(qi)象信息(xi)(xi)，包括霧、雨雪、能(neng)見度、路(lu)(lu)面狀(zhuang)況等。采集(ji)到的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)象數(shu)(shu)據實時(shi)傳輸回道路(lu)(lu)氣(qi)(qi)象信息(xi)(xi)系統(tong)，在利用(yong)歷(li)史天氣(qi)(qi)與(yu)當前天氣(qi)(qi)數(shu)(shu)據的(de)(de)(de)基礎上，對道路(lu)(lu)與(yu)天氣(qi)(qi)信息(xi)(xi)進行處理、加工與(yu)發(fa)(fa)布(bu)(bu)，提供沿線天氣(qi)(qi)或路(lu)(lu)面狀(zhuang)況等有價值的(de)(de)(de)信息(xi)(xi)，輔助(zhu)決(jue)策(ce)。

　　風(feng)途交通自動氣(qi)(qi)象(xiang)站屬(shu)于局部氣(qi)(qi)象(xiang)站，可(ke)針對特定不利氣(qi)(qi)象(xiang)條件，比(bi)如能(neng)見度低、低溫(wen)路面(mian)結冰、橋面(mian)結冰、山口大(da)風(feng)等實時監(jian)控(kong)。設備配置GX-12-4P航(hang)空(kong)插頭，modbus485接(jie)口（GX-12-4P航(hang)空(kong)插頭，輸(shu)出(chu)(chu)供(gong)電電壓12V），采集器(qi)供(gong)電接(jie)口（GX-12-3P航(hang)空(kong)插頭，輸(shu)入(ru)電壓5V，帶RS232輸(shu)出(chu)(chu)），工(gong)作環境溫(wen)度-10~+45℃，工(gong)作環境-20-80℃，濕度≤100%無凝露。通信(xin)(xin)方式支(zhi)持modbus485、GPRS通信(xin)(xin)、RS232數據輸(shu)出(chu)(chu)、Lora無線通信(xin)(xin)。