一、橋梁監測系統監測背景

橋(qiao)梁(liang)(liang)作為(wei)交(jiao)通運輸的重(zhong)要組成部(bu)分，隨著我國(guo)交(jiao)通事業(ye)的發(fa)展，其安全(quan)性(xing)(xing)、耐久(jiu)性(xing)(xing)和(he)(he)正(zheng)常使用功能(neng)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)被人們所關(guan)注。我國(guo)是個(ge)橋(qiao)梁(liang)(liang)大國(guo)，據交(jiao)通部(bu)最新(xin)數據統計，截至2019年末，我國(guo)約有87.83萬(wan)座公路橋(qiao)梁(liang)(liang)（不(bu)含市政橋(qiao)梁(liang)(liang)）。影響(xiang)橋(qiao)梁(liang)(liang)的因素(su)居(ju)多，人為(wei)因素(su)、車輛長期超載(zai)、材料(liao)自身退化(hua)、自然(ran)災害等，導致現(xian)役橋(qiao)梁(liang)(liang)出現(xian)承(cheng)載(zai)力降低、結構受損(sun)等各種病(bing)害，同(tong)時(shi)缺乏及(ji)時(shi)到(dao)位的管理養護(hu)。損(sun)傷如(ru)果(guo)不(bu)能(neng)及(ji)時(shi)得到(dao)檢測和(he)(he)維修，輕則(ze)影響(xiang)行車安全(quan)和(he)(he)縮(suo)短橋(qiao)梁(liang)(liang)使用壽命，重(zhong)則(ze)導致橋(qiao)梁(liang)(liang)突然(ran)破(po)壞和(he)(he)倒塌。因此，建立一(yi)套針對橋(qiao)梁(liang)(liang)的智能(neng)在線監測系(xi)統，及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)橋(qiao)梁(liang)(liang)結構的損(sun)傷顯(xian)得尤為(wei)迫(po)切。

二(er)、橋梁(liang)監測系統系統概述

我司(si)擁有(you)多年(nian)橋(qiao)(qiao)梁(liang)監測(ce)(ce)經(jing)驗，建立的智能化、信(xin)息化、自動(dong)化的橋(qiao)(qiao)梁(liang)在線監測(ce)(ce)系統(tong)，能夠(gou)全(quan)面掌握橋(qiao)(qiao)梁(liang)施工、運(yun)營(ying)的安全(quan)狀況，為橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設、日常(chang)養護、管理(li)和突發事(shi)件應急處置發揮巨大作用。基于云計算(suan)服務(wu)中心，可容納區(qu)域內所有(you)橋(qiao)(qiao)梁(liang)監測(ce)(ce)系統(tong)，形成(cheng)區(qu)域性橋(qiao)(qiao)梁(liang)健康監測(ce)(ce)平(ping)臺(tai)，實現區(qu)域內所有(you)橋(qiao)(qiao)梁(liang)結(jie)構統(tong)一監控管理(li)。

三、橋梁監測系統(tong)主要監測內容

1.幾何線形(xing)監(jian)測(ce)：拱肋(lei)線形(xing)監(jian)測(ce)、主梁撓(nao)度監(jian)測(ce)、軸(zhou)線偏移測(ce)量；

2.應(ying)(ying)(ying)力應(ying)(ying)(ying)變監測：梁體應(ying)(ying)(ying)變、橋塔應(ying)(ying)(ying)變、主拱應(ying)(ying)(ying)變、橋墩應(ying)(ying)(ying)變等；

3.索力(li)(li)/拉力(li)(li)監測：系(xi)桿(gan)拉力(li)(li)、吊桿(gan)拉力(li)(li)、錨索應力(li)(li)等；

4.環(huan)境監測(ce)：風(feng)速風(feng)向、溫濕(shi)度(du)、雨量(liang)、能見度(du)、腐(fu)蝕

7.偏(pian)位(wei)監測(ce)：塔頂偏(pian)位(wei)、拱(gong)腳(jiao)偏(pian)位(wei)、拱(gong)頂偏(pian)位(wei)；

8.振動監測：梁體振動、拱(gong)頂振動、橋塔振動、吊桿（索）振動；

9.荷(he)載(zai)監測(ce)：動態稱(cheng)重(zhong)系統；

10.傾(qing)斜監測(ce)：橋塔傾(qing)斜、橋墩傾(qing)斜、梁體傾(qing)斜；

11.其他監測：裂縫監測、疲勞(lao)監測、船撞、攝像機。

四、橋梁監(jian)測系統監(jian)測示意圖

五、橋(qiao)梁監(jian)(jian)測系統監(jian)(jian)測項(xiang)目一覽表

六、橋梁監測系(xi)統監測依據

《市(shi)政橋梁結構監測技(ji)術(shu)標(biao)準DB22∕T 5035-2020》

《橋梁結構健康(kang)監測系(xi)統設計規范DB32∕T 3562-2019》

《橋(qiao)梁(liang)結(jie)構監測系統技術規(gui)程DG∕TJ 08-2194-2016》

《公路橋梁(liang)結構安全(quan)監測系統技術規程JT/T 1037-2016》

《建筑與橋(qiao)梁(liang)結構(gou)監測(ce)技術規(gui)范(fan)GB50982-2014》

《結構(gou)健康監測系統設(she)計(ji)標準(zhun)CECS-333-2012》

七、橋梁監測系統(tong)實現功能(neng)

1.全生(sheng)命周期(qi)(qi)監測(ce)：實現橋梁全生(sheng)命周期(qi)(qi)監測(ce)，包括施工期(qi)(qi)和運營期(qi)(qi)的相關內容，例如(ru)施工期(qi)(qi)的應變、溫(wen)度、線性，運營期(qi)(qi)的應變、線性、振(zhen)動(dong)、環境、受(shou)力等，進行數據(ju)存儲分析(xi)，GIS+BIM或GIS+4D模型綜合展示，掌(zhang)握橋梁全生(sheng)命周期(qi)(qi)狀態，為管理提(ti)供決策依(yi)據(ju)；

2.報(bao)表自動(dong)推送(song)：監測結果除(chu)了實時(shi)顯示外(wai)，系統會自動(dong)生成對應(ying)的日報(bao)，支持一鍵下載。一旦(dan)數(shu)據(ju)超過(guo)閾值時(shi)，可及(ji)時(shi)預警并通知相關單位及(ji)時(shi)采取相應(ying)措(cuo)施；

3.分級預(yu)警(jing)(jing)(jing)：按照要求(qiu)設(she)定(ding)不同預(yu)警(jing)(jing)(jing)等級，當(dang)數據(ju)異常時，根據(ju)設(she)置自動(dong)觸發預(yu)警(jing)(jing)(jing)信息，包括平臺推(tui)送、短信和郵件通知(zhi)對應人；

4.積累(lei)橋梁狀(zhuang)態(tai)數據(ju)：為(wei)橋梁長期運(yun)營和(he)養(yang)護(hu)、維(wei)修、加固提供(gong)必(bi)要(yao)的(de)決策(ce)依據(ju)，并對橋梁在突(tu)發事件發生后的(de)安(an)全狀(zhuang)態(tai)評估(gu)提供(gong)依據(ju)，同時采用(yong)AI算法，預(yu)測橋梁未來時間段內的(de)結構響應和(he)發展；

5.提供參(can)考依據(ju)：驗(yan)證橋梁的設計(ji)(ji)建造(zao)理論及(ji)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)，從而完善(shan)相關(guan)設計(ji)(ji)施工(gong)(gong)技術規程，保障橋梁的使用(yong)安全。