大風天(tian)(tian)氣(qi)(qi)是(shi)對(dui)海上運輸威脅最大的(de)災害性天(tian)(tian)氣(qi)(qi)。而船舶氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站(zhan)可以在船舶航行(xing)時連續觀測海面的(de)氣(qi)(qi)溫、海表溫度(du)、氣(qi)(qi)壓(ya)、濕度(du)、風向、風速(su)、太陽輻(fu)射(she)和(he)能見(jian)度(du)等氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)要素，提供實時氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)數據(ju)和(he)經緯度(du)，并按規定的(de)數據(ju)文(wen)件(jian)格式存儲數據(ju)。

　　風向(xiang)(xiang)風速(su)(su)測(ce)量儀(yi)主要由(you)風向(xiang)(xiang)風速(su)(su)傳(chuan)感(gan)器、數據(ju)采集(ji)器組成。風向(xiang)(xiang)風速(su)(su)傳(chuan)感(gan)器是(shi)將風向(xiang)(xiang)風速(su)(su)這(zhe)兩個(ge)物理(li)(li)量轉換為電信(xin)號(hao)。數據(ju)采集(ji)器將風向(xiang)(xiang)風速(su)(su)輸出的電信(xin)號(hao)進行處理(li)(li)、計(ji)算、存(cun)儲、輸出。

　　船舶(bo)(bo)在航行時，會產生一(yi)種風(feng)(feng)(feng)向(xiang)與(yu)船舶(bo)(bo)運動(dong)方向(xiang)相(xiang)反、風(feng)(feng)(feng)速(su)(su)與(yu)船速(su)(su)相(xiang)等的風(feng)(feng)(feng)，稱(cheng)為船風(feng)(feng)(feng)，船風(feng)(feng)(feng)采用(yong)高精度(du)的GPS來(lai)測量。

　　船(chuan)舶、石油平臺(tai)自(zi)動氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)站對監(jian)測海(hai)(hai)洋(yang)臺(tai)風和(he)獲取海(hai)(hai)上氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)資料具(ju)有重要意義，將大(da)大(da)提高海(hai)(hai)洋(yang)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)監(jian)測能(neng)力(li)，海(hai)(hai)上安全生產氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)保障能(neng)力(li)得會(hui)到進一步增強(qiang)，也(ye)是加快(kuai)推進氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)業務現(xian)代化建設的重大(da)舉(ju)措。