交通氣象站——交通氣象監測的核心

更新時間：2026-02-16 文章來源：校園氣象站

　　氣象要素(su)(su)是表征特殊(shu)天氣條件對交通所(suo)產生影響的重要基礎，一(yi)般對氣象要素(su)(su)的選擇要從(cong)以下幾個方面(mian)考慮：影響公路網交通系統運轉、影響交通出行活動的效率（時(shi)間(jian)、成本(ben)等）。見下表：

交通氣象要素分(fen)類

分類	氣象要素
降水相關要素	凍雨、構造物結冰、路面結冰、積雪觀測、路面積雪深度、雪冰混合情況觀測、降水量觀測、土壤濕度、洪水、水流量、水體深度等。
雷暴相關要素	伴有閃電、冰雹或龍卷風的雷暴、劇烈風暴單體路徑。
溫度相關要素	氣溫、最高氣溫和最低氣溫、氣溫變化率、路面溫度、路基溫度、路面化學濃度、熱指數等。
風	風速與風向、逆風、側風、順風速度。
能見度	受（霧、霾、沙塵、煙霧）影響的能見度。
復合要素	地震活動、核輻射及(ji)生化危險擴(kuo)散、空氣(qi)質量、火災與火災氣(qi)象等(deng)。

　　交通氣象監測的核心是能見度監測和路面狀況監測，相應的氣象站監測設備經過近百年的發展歷史，也已形成了眾多的監測技術和產品。

　　風途科技是交通氣象站的OEM廠家，其采用的傳感器有風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀、能見度天氣現象檢測儀等，利用光電測量技術，能夠實時監測能見度、風向、風速、氣壓、雨量、大氣溫度、大氣濕度、路面狀況（路面狀態：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當前天氣狀況——霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、雨夾雪等氣象要素。

　　氣象站通訊方式有RS232、RS485、RJ45網(wang)口、GPRS無線，供電則(ze)采用220V交流市電或12VDC太陽能(neng)供電，而且功耗低(di)，小于10W，定制請聯系(xi)客服獲(huo)取報價。

交通氣象站——交通氣象監測的核心

產品中心

手持氣象站

便攜式氣象站

車載氣象站

自動氣象站

超聲波氣象站

化工自動氣象站

森林氣象站

校園氣象站

雪深監測站

輸電線路微氣象站

雷電預警系統

機場氣象站

高精度風蝕自動氣象站

海洋氣象站

可升降避雷針

夜視儀

北斗環境監測站

氣象傳感器

水文監測站

農業氣象站

草原氣象站

交通氣象站

光伏氣象站

景區氣象站

推薦文章

聯系我們

山東風途物聯網科技有限公司

交通氣象站——交通氣象監測的核心