機(ji)(ji)場(chang)(chang)氣(qi)(qi)象觀(guan)(guan)測(ce)與地(di)面氣(qi)(qi)象觀(guan)(guan)測(ce)是(shi)氣(qi)(qi)象觀(guan)(guan)測(ce)的(de)(de)兩項重要內容。機(ji)(ji)場(chang)(chang)氣(qi)(qi)象觀(guan)(guan)測(ce)，簡單的(de)(de)說，便是(shi)對機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)氣(qi)(qi)象進行(xing)觀(guan)(guan)測(ce)，以得到氣(qi)(qi)象的(de)(de)第一(yi)手(shou)資料，同時對接下來(lai)的(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)氣(qi)(qi)象進行(xing)預測(ce)的(de)(de)一(yi)種氣(qi)(qi)象觀(guan)(guan)測(ce)內容。

　　隨著航(hang)空業的(de)不斷發(fa)展(zhan)，機場(chang)已(yi)經成為了(le)目前我國應用(yong)十分(fen)頻繁的(de)一項基(ji)礎設(she)施(shi)，同時也對(dui)人們的(de)出(chu)行起著至關(guan)重(zhong)要的(de)作用(yong)，而(er)為了(le)使(shi)飛機能夠正常起飛和(he)降落，使(shi)人們的(de)出(chu)行不受到(dao)影響(xiang)，就一定要做(zuo)好(hao)機場(chang)的(de)氣象(xiang)觀測(ce)工作。

　　風途科技機場氣象站利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等多要要素在線監控，為交通出行提供氣象依據。

　　該儀(yi)器(qi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)的氣(qi)(qi)象傳感器(qi)包括(kuo)風濕溫壓雨一體(ti)化(hua)微型(xing)氣(qi)(qi)象站、能見(jian)度天(tian)氣(qi)(qi)現象檢測儀(yi)等，除了數據采(cai)(cai)集器(qi)，還(huan)有支(zhi)撐結構、供電通信控制箱等單元。至于通訊方式(shi)，支(zhi)持RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無(wu)線傳輸等，供電方式(shi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)220V交流市電或12VDC太陽(yang)能供電。

　　近些年(nian)來(lai)，我國在機場氣(qi)象觀測方面已經(jing)得(de)到了很大程度的發展，尤其是在天氣(qi)預報的預測水平及對大氣(qi)的研究方面，更是取得(de)了快速的進展。

　　我(wo)(wo)國(guo)還成為了國(guo)際航空(kong)氣(qi)(qi)象(xiang)資料合作成員國(guo)中(zhong)的(de)(de)一員，這(zhe)對我(wo)(wo)國(guo)氣(qi)(qi)象(xiang)領(ling)域來講是(shi)一大進步(bu)，但從另一方面看，我(wo)(wo)國(guo)所面臨的(de)(de)壓力也變得越(yue)來越(yue)大，因(yin)此，只有更加積極的(de)(de)做好機場氣(qi)(qi)象(xiang)觀測工作，才能(neng)使我(wo)(wo)國(guo)在氣(qi)(qi)象(xiang)領(ling)域獲(huo)得更大程(cheng)度的(de)(de)發展(zhan)。