高速公路氣象監測站可以用于現場監測嗎。回答當然是肯定的。高速公路氣象監測站由分布在沿線的若干個公路氣象站聯網組成，對交通沿線的能見度、道面狀況、風向、風速、氣溫、濕度、雨量、路面溫度等進行自動監測，并將監測信息及現場圖片信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考，在惡劣或極端氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛者，以提安全水平。 TWS-4型公路交通氣象自動觀測站分有線站和無線站兩種形式，配合軟件更可以實現網絡遠程數據傳輸和網絡實時氣象狀況監測，是一款性價突出的中尺度和區域自動氣象站。

　　高速公路自動氣象站對高速公路沿線的氣象要素進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考，在惡劣或極端氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。系統由高速公路自動氣象站、數據傳輸、數據處理應用中心和道路警示等部分組成。高速公路自動氣象站可以觀測的氣象要包括常規氣象要素（風、溫、濕、雨）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。高速公路自動氣象站配置靈活，各種觀測傳感器可以根據需求靈活取舍。
　　高速公路氣象監測站系統技術特點
　　1.安裝方便快捷，不占用道路空間。
　　2.傳感器測量精度高，能夠保證在各種惡劣環境條件下長期穩定運行，具有防水、防雷擊等安全保護措施。
　　3.數據采集密度可設置。
　　4.通訊方式靈活，用微機下載監測數據，EXCEL格式存儲文件。
　　5.節能設計，充電電池供電（一次充電使用時間大于72小時），適于野外作業，也可配太陽能電池板，適合無電地區常年使用。
　　6.可對溫度+濕度+風速風向+雨量+氣壓+路面狀況＋時間等進行采集、存儲、顯示處理。
　　7.大容量數據存儲器，連續存儲整點數據6個月以上。
　　綜上所述，高速公路氣象監測站可以用于現場(chang)監(jian)測，是完(wan)全沒有(you)問題(ti)的。