隧道氣象監測站主(zhu)(zhu)要(yao)監(jian)測隧道(dao)的(de)氣(qi)象(xiang)環境。隧道(dao)氣(qi)象(xiang)監(jian)測站(zhan)，主(zhu)(zhu)要(yao)是針(zhen)對大霧天氣(qi)或者霧霾天氣(qi)，預報(bao)預測能(neng)見(jian)度，分(fen)析隧道(dao)是否能(neng)夠允(yun)許車輛(liang)通行(xing)。車輛(liang)行(xing)駛(shi)安(an)全一直都是一個重點的(de)話題。因為氣(qi)象(xiang)問題而出現(xian)的(de)車輛(liang)災禍(huo)更是數不(bu)(bu)勝(sheng)數。有的(de)司機不(bu)(bu)在(zai)(zai)乎天氣(qi)不(bu)(bu)好的(de)情(qing)況(kuang)，冒險在(zai)(zai)道(dao)路行(xing)駛(shi)，最終造成(cheng)無法(fa)挽回的(de)傷害也悔不(bu)(bu)當(dang)初。所以車輛(liang)行(xing)駛(shi)安(an)全仍舊被我們老生(sheng)常談的(de)一提再提。

　　隧(sui)道(dao)氣象監測(ce)站的使用，對隧(sui)道(dao)中是(shi)否(fou)能(neng)夠達到清晰的能(neng)見(jian)度進行預(yu)(yu)報(bao)和警(jing)示(shi)。一(yi)旦(dan)能(neng)見(jian)度低于安全行駛的預(yu)(yu)警(jing)線，則應該提醒交警(jing)人員，封(feng)閉隧(sui)道(dao)，禁止車輛通行。

　　隧(sui)道(dao)(dao)(dao)氣象(xiang)監測(ce)站(zhan)是專門為隧(sui)道(dao)(dao)(dao)環(huan)境(jing)服務而設計的典(dian)型綜合多元氣象(xiang)監測(ce)站(zhan)。除了實時提供氣象(xiang)和隧(sui)道(dao)(dao)(dao)環(huan)境(jing)狀態數據以保證行(xing)駛安(an)全外，還可以分析氣象(xiang)條件和隧(sui)道(dao)(dao)(dao)環(huan)境(jing)狀態的長(chang)期觀測(ce)數據。為隧(sui)道(dao)(dao)(dao)環(huan)境(jing)的管理(li)決策提供參考數據，在考慮隧(sui)道(dao)(dao)(dao)安(an)全的基(ji)礎上發揮(hui)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的大作用。同時可針對隧(sui)道(dao)(dao)(dao)發生的重大火災，有毒源泄露等重大事故(gu)進(jin)行(xing)及(ji)時預(yu)警，避免重大人員傷亡。

　　隧道氣象監測站是(shi)綜合多要(yao)素氣(qi)象預報監測站，專(zhuan)門針(zhen)對(dui)為隊(dui)(dui)道(dao)(dao)區域(yu)環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)環(huan)境(jing)(jing)安全保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)而制定。它除開能(neng)夠(gou)實時監控提供氣(qi)象預報和隊(dui)(dui)道(dao)(dao)區域(yu)環(huan)境(jing)(jing)情(qing)(qing)況信(xin)(xin)息來保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)安全駕(jia)駛外(wai)，還能(neng)夠(gou)憑借對(dui)氣(qi)象要(yao)素和隊(dui)(dui)道(dao)(dao)區域(yu)環(huan)境(jing)(jing)情(qing)(qing)況的(de)(de)長(chang)時間監測信(xin)(xin)息做好(hao)具體(ti)分(fen)析，為隊(dui)(dui)道(dao)(dao)區域(yu)環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)管理決策提供對(dui)比信(xin)(xin)息，在注意(yi)隊(dui)(dui)道(dao)(dao)安全保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)的(de)(de)條件下(xia)充分(fen)發揮隊(dui)(dui)道(dao)(dao)的(de)(de)較(jiao)大用處。并且可專(zhuan)門針(zhen)對(dui)隊(dui)(dui)道(dao)(dao)出現的(de)(de)大型火情(qing)(qing)，含毒源泄漏等(deng)特大事故做好(hao)適時預警(jing)信(xin)(xin)息，規避大型傷亡事故。