在(zai)1月7日(ri)，內(nei)蒙古呼倫貝(bei)爾(er)市海(hai)拉爾(er)東山機(ji)場內(nei)，一(yi)場起(qi)飛試驗(yan)(yan)正在(zai)緊鑼(luo)密鼓地進行著。8時(shi)28分，一(yi)架大(da)型(xing)客機(ji)冒著-35℃以下的(de)嚴寒直沖云霄(xiao)，成(cheng)功完(wan)成(cheng)高寒試驗(yan)(yan)試飛任務，8日(ri)和14日(ri)，此客機(ji)又兩(liang)次試飛成(cheng)功。至此，為期22天的(de)C919高寒專項試驗(yan)(yan)試飛圓滿成(cheng)功。

　　為(wei)什(shen)么要在-35℃以下的氣(qi)溫中試(shi)(shi)飛(fei)呢？其實這是C919大型(xing)客機(ji)取得TC證（型(xing)號合(he)格(ge)證）的必考科目，需要通過一(yi)系(xi)列試(shi)(shi)驗(yan)驗(yan)證飛(fei)機(ji)在極(ji)寒(han)氣(qi)象條件下各系(xi)統和(he)設備(bei)的功能、性能符合(he)適航標準。3次在白天氣(qi)溫降(jiang)至-35℃以下起飛(fei)，被列為(wei)其重點試(shi)(shi)驗(yan)內容(rong)。

　　據悉(xi)，為了保障此(ci)次試飛(fei)任務，呼(hu)倫貝爾氣象保障服(fu)務團隊(dui)(dui)在(zai)12月31日(ri)晚趕到(dao)機場，在(zai)元旦(dan)前(qian)夕(xi)成功架設5套(tao)便攜(xie)式(shi)移動氣象站，隨后工作人員開始全天(tian)(tian)值(zhi)守，實(shi)時監控機場天(tian)(tian)氣。根據氣象站的(de)(de)晝夜觀測，工作人員在(zai)7日(ri)8時28分(fen)監測到(dao)了-35℃以下的(de)(de)實(shi)時氣溫(wen)，C919順利抓住機遇試飛(fei)成功！為試飛(fei)團隊(dui)(dui)的(de)(de)每一(yi)位成員點贊！

　　再說一說便攜式移動氣象站。這是為了氣(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)測實(shi)時(shi)(shi)性而特別設計的(de)一(yi)種(zhong)氣(qi)象(xiang)(xiang)站，具有移動(dong)觀(guan)測能力，可(ke)以(yi)測量多種(zhong)氣(qi)象(xiang)(xiang)要(yao)素(su)，能夠(gou)提(ti)供可(ke)靠的(de)數據(ju)。可(ke)以(yi)現場自動(dong)調整(zheng)傳感(gan)器氣(qi)象(xiang)(xiang)要(yao)素(su)采(cai)集方向，將(jiang)采(cai)集數據(ju)通過有線(xian)、無線(xian)方式傳輸出(chu)去，可(ke)以(yi)提(ti)供短時(shi)(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)預(yu)報、預(yu)警(jing)服務。

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